|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przystań Ligi Morskiej, GPS 53 50.40 N 14 37.00 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mała przekąska, gorący kubek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kolonia wiatraków w Zagorzu, GPS 53 48.50 N 14 36.70 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Chyba coś idzie. Wychodzimy na Wielki Zalew. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Szło, szło i nie doszło, tylko zdechło, odpalamy silnik i po 2 godzinach przed nami Trzebież. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zupełna stagnacja, od tej strony późny Gierek. Jest 17.30, 10.08.2007 r. zamknęliśmy pętlę. Przepłynęliśmy ok. 180 mil. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ten ma klasę, co? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kielpiński Ostrów, składowisko odpadów z zakładów w Policach. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widoczne na zdjęiu małe pudełeczka to samochody ciężarowe, a wieża po prawej to dźwig. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| I do tego trochę smrodu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Szczecin co raz bliżej. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jest 15.10 mijamy Marinę Gocław, do portu zostało ok 6 mil. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Inne ujęcie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mijamy suchy dok Stoczi Remontowej Gryf. Idziemy w prawo w Przekop Mieleński, GPS 25 27.53 N 14 35.84 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Tyle rdzy w jednym miejscu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Lis na jednej z wysp, niestety nie chciał pozować. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zbliżamy się do Dębskiej Strugi jest piątek 11.08.2006 godzi. 16.30,GPS wskazuje 53 24.07 N 14 36.83 E, wznosimy toast za szczęśliwy rejs, zdrowie Neptuna i Eola. Oczywiście Neptun i Eol pili ze szklanek, a my z plastiku. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jesteśmy w Pałacu Młodzieży. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przenosimy wszystkie bambetle do samochodów. Jutro rano łódka znajdzie się na przyczepie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Cumujemy na noc przy północnym pomoście. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Teraz możemy odpocząć. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Sniadanko jak zwykle przygotowywane przez naszą ładniejszą połowę. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wykrakałem, awaria jednego z silników, mamy w plecy trzy godziny. Na szczęście jest niezastąpiony pana Rysio. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Do korb panowie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zaraz pojedziemy do góry. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| No właśnie dowództwo wieszchem, a my pieszo. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jeden dowodzi, drugi kręci. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Chyba przytyłem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ventus na swoim miejscu, zapinamy szeleczki i możemy jechać. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jest godzina 12.40, silniczek idzie do kufra i żegnamy Szczenin. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mała przerwa na posiłek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 18.50 jesteśmy przed Bydgoszczą. Ruszamy dalej. Do Domu dotrzemy ok 22.00. Zmęczeni ale szczęśliwi. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Dla uzupełnienia: Ventus to Tes 660 w wersji z szybrowym mieczem. Konstrukcja Tomasz Siwika. Portem macierzystym jachu jest Łódz.
Obrazek z danymi pochodzi ze strony http://www.tes-yacht.pl |
|
