|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Trasa rejsu zaplanowana skrupulatnie przez Piotra. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 30.07 2006 godz. 9.15 - przygotowania do podniesienia jachtu z wody. Ventus jest młodszym braciszkiem "Browarka". |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| No, chodź malutki. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wygodnie ci na przyczepie? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ekspertów ci u nas dostatek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przygotowania do drogi |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ostatnia kosmetyka i jacht jak nowy, jest 15.30. Do Szczecina wyruszamy jutro o 01.30 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 31.07.2006 godz. 11.15 - Pałac Młodzieży - port cichy, spokojny bezpieczny - idziemy na wodę. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kręcenie kolbą wyczerpuje. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jeszcze odrobinka. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Udało się. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Łódka na wodzie, a my na piwku. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Nasza załoga - Gosia, Piotr, Ewa, Marek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ventus już z patykiem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Tuż przed odejściem z Pałacu Młodzieży. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 31.07.2006 godzina 14.30 GPS 53 23.80 N 14 37.80 E, odchodzimy |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| W drodze z Dąbia do Szczecina - jest bezwietrznie idziemy na silniku. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wśród kolosów. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wały Chrobrego. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| W drodze do Trzebieży mijamy pierwszego kolegę. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Trzebież, 31.06.2006, godz. 20.00, tu czas się zatrzymał, nic nie zmieniło się od wieków, port wczesny Gierek, toalety późny Gomułka, nawet wygiętej 15 lat temu lampy na pomoście środkowym nikt nie wyprostował GPS 53 39.70 N 14 30.80 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 01.08.2006 godz. 16.00 - Altwarp - małe uśpione miasteczko, choć w porcie bardzo rozbudowana infrastruktura przejścia granicznego, kiedyś odpływały stąd do Polski tzw. mrówki z kontrabandą, plusy - ładne i praktyczne toalety, minusy - nie ma gdzie zjeść, daleko do restauracji, GPS 53 44.33 N 14 15.26 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Altwarp - poranne zdziwienie, J23 pod niemiecką banderą. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 02.08.2006 godz. 15.30 - Kamminke - mały porcik, do którego uciekliśmy przed burzą, GPS 53 52.04 N 14 12.38 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kamminke - wygodnie może nie jest, ale bezpiecznie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ciekawa konstrukcja miecza w łódkach rybackich, wąski i bardzo długi, z daleka wygląda jak komin. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Swieże ryby z przyportowej wędzarni / przy okazji pamiętajcie o posiadaniu gotówki, w portach nie zapłacicie kartą, a bankomaty są tylko w dużych miastach /. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Rybka lubi pływać. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Po obiedzie spacerek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 03.08.2006 godz. 15.00 - Karnin, resztki konstrukcji podnoszonego mostu kolejowego łączącego Uznam z lądem, za nami 14.5 mili z Kaminnke, GPS wskazuje 53 50.56 N 13 51.27 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zacherin - most zwodzony, GPS 53 51.93 N 13 49.70 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ciekawa konstrukcja masztów. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Warto wiedzieć, most otwierany jest o godzinie 05.35, 09.00, 11.00, 12.00, 16.00, 20.00 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| No, to rura. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Za nami panowie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Z obsługą mostu można pogadać na kanale 9. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Do Lassan zostało ok 10 mil. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przed nami Lassan, jest 03.08.2006 godz. 19.30, GPS 53 5735 N 13 51.70 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Lassan - ładny porcik i miasteczko, plusy - są bankomaty i market, w którym można płacić kartą, minusy - do toalety z portu trzeba iśc do miasteczka ok 150 m. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Szukamy bankomatu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jest godzina 20.00, w miasteczku nie ma żywej duszy. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| O, tu się coś dzieje, jest rower. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 04.08.2007 godzina 9.00 -Lassan przygotowania do wyjścia. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Trzeba iść rozliczyć się z bosmanem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Lassan - jeszcze jedna fotka przed wyjściem do Wolgastu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jeszcze spacerek po wodę. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mała niespodzianka. O 11.30 wychodzimy z Lassan |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| W drodze do Wolwgastu, przed nami łupinka z Danii. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Duńczycy w całej okazałości. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Port w Ziemitz, godzina 12.30, GPS 54 01.13 N 13 46.72 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Niemiecki Ventus, napotkany tuż przed Wolgastem, godzina 13.55, GPS wskazywał 54 02.58 N 13 46.56 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Nasi tu są. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 14.00, przed nami Wolgast od 11.30 zrobiliśmy prawie 10 mil. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Port po prostu extra, jest miejsce przy kei, idziemy zwiedać miasto. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Za nami super pociąg. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Czego nie robi się dla turystów, samolot może pływać. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zabytkowa fontanna w rynku. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Bistro u Chińczyka - szybko, dużo i rozsądne ceny. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Muzeum marynistyczne. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zwodzony most kolejowo-drogowy. Otwierany o 04.10, 05.40, 08.40, 12.40, 16.40, 20.40, 23.30, UKF Kanał 9, GPS 54 03.32 N 13 47.18 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Holenderski szkuner budził nasz zachwyt, szkoda, że na silniku. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zachodni przyczułek mostu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wieża operatora. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Most w całej okazałości. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mijamy kolejny szkuner. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zgrabna rufka, prawda. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widok na port w Peenemunde GPS 54 08.08 N 13 46.17 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Marina Kroslinno ok. 500 jachtów, a w niej wszystko co można sobie wymarzyć: sklepy, remontówka, restauracje, bary, i bardzo ważne - paliwo, w tym benzyna, GPS 54 07.30 N 13 45.45 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Radziecka łódź podwodna udostępniona do zwiedzania w porcie Pennemunde |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przed nami Freest, jest godz. 18.45, GPS 54 08.20 N 13 43.85 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Stajemy w porcie jachtowym. Sympatyczny bosman z góry zapowiedział, że ze względu na pogodę postoimy co najmiej dwa dni. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widok z portu jachowego na port rybaci i wesołe miasteczko. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Port skromny, ale czysto i schludnie - to plusy, minusy - to daleko do centrum miasteczka. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Klar zrobiony, idziemy do miasta na festyn. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widok na port jachtowy od strony południowej. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Freest - Święto Ryby. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Popisy orkiestry dętej. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widok młyna w nocy. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Świta, a zabawa trwa. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| I zaczyna się. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Dwa dni dmucha mała ósemka, prognozy się sprawdzają dobrze, że w miasteczku jest festyn, mamy co robić. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 07.08.2007 godzina 8.00 wychodzimy z Freestu |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mijamy stary port na Pennemunde. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mijamy boję Pennemunde 11. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Rozgałęzienie szlaków na Rugię i otwarty Bałtyk, GPS 54 09.95 N 13 44.84 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| W drodze do Świnoujścia. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ląd coraz dalej. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| W drodze. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mała przekąska. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Piotr przy pracy. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Człowiek nie wielbłąd pić musi. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Za zdrowie Neptuna i Eola. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Świnoujście, jaki tu spokój. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Latarnia morska w Świnoujściu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Świnoujście - basen północny, czekamy na odprawę. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Nowe kacze pomosty. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Idziemy pozwiedzać. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Rzut oka na żeglarską marinę ? w Świnoujściu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Fort Anioła, zbudowany w latach 1754-58 jako lewobrzeżna część fortyfikacji blokujących ujście Świny. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widok na port z wieży fortu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Na ścianach widoczne napisy pozostawione przez wielkiego brata. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Plan Fortu Anioła |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 09.08.2006 godz. 10.00 wychodzimy ze Świnoujścia do Dziwnowa. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Spotkanie z Inowrocławiem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widok na posterunek graniczny i wieżę radarową. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Charakterystyczny tzw. młyn w wejściu do portu w Świnoujściu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zbliżenie na St. Młyn GPS 53 55.59 N 14 16.72E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Na pełne morze. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Adlery królują w przewozach pasażerskich. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Pa, pa Świnkowo, jak to mówi Piotr. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Dalej i dalej. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Tu sielanka, a tam się chmurki zbierają. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widok na Międzyzdroje GPS 53 56.91 N 14 25.00 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Coś się zbiera. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| No, zbiera się, zbiera. Odrabiamy lekcję z meterologii. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zbiera się i to ostro, odpalamy silnik i co koń wyskoczy do Dziwnowa. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Główki portu w Dziwnowie godz. 15.55, GPS 54 01.47 N 14 43.54 E |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zdążyliśmy przed burzą. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Szybko sztormiaczek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Nadchodzi złe, mamy kilka minut do otwarcia mostu, zdążyliśmy jeszcze wpaść do portu. Polecamy wspaniałe wędzone flądry sprzedawane tuż za bramą wjazdową. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Most poszedł w górę. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| A zło za nami. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Te zdjęcisą kolorowe. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Naprawdę są kolorowe. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kuter rybacki przerobiony na coś wycieczkowego. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Droga wolna, teraz my. Te zdjęcia są kolorowe. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Nareszcie widać kolor. Przy okazji most otwierany jest o każdej parzystej godzinie doby. UKF kanał 10 lub 12 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Za rufą kolor. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przed dziobem czerń. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kolor. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Czerń. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zaczęło się przejaśniać. Idziemy do Kamienia Pomorskiego. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Psia pogoda. Załamanie nastąpiło w ciągu 20 minut. Lecz co w tym dziwnego sierpień, Bałtyk, upał, burza, zimno, normalka. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Całkiem ładny deszcz. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wchodzimy na Jezioro Wrzosowskie, mijamy stary port wojenny. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Dziwnów Górny za rufą, wychodzimy na Zalew Kamieński. Przy okazji należy trzymać się toru wodnego, poza nim są strasze mielizny. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zbliża się jeszcze jeden "wycieczkowiec". |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Na pokładzie pustki. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przed nami Kamień Pomorski. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 09.08.2006, godzina. 18.00 - Ventus stoi dziobem do kei w bardzo przyjaznym porcie Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji, przepłynęliśmy dziś ponad 25 mil, GPS 53 58.30 N 14 45.84 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ośrodek ładnie położony, wielkim plusem są piękne nowe toalety, łazienki i pralnia. Sympatię wzbudza bosman, który podobno nie umie pływać, węzłów nie zna na pewno, a do tego z zawodu jest górnikiem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Łódka gotowa, idziemy zwiedzać. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Brama Zachodnia - dziś muzeum kamieni - od strony zalewu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Znowu kaczki. Bez podtekstów. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Molo całkiem przyzwoite. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Rynek miejski, w czasie wojny zburzony w 90%. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Katedra słynąca ze znakomitych organów, podobno ładniej brzmiących niż oliwskie. Kolorystyka cegieł obnaża zniszczenia wojenne. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Baba z wałkiem, rzeżba, pamiątka po odbywających się w Kamieniu plenerach rzeźbiarskich. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jeśli nie chcesz mojej zguby ............ |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Tablica pamiątkowa poświęcona Ewaldowi Kleist, który 11.10.1745 roku jako pierwszy na świecie dokonał próby z kondensatorem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Pałac biskupi |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Muzeum Kamieni w Kamieniu |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 10.08.2006 godz. 10.15 opuszczamy gościnny Kamień i płyniemy do Wolina. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 12 mil za nami jest godzina 13.10, dopływamy do Wolina. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wolińskie mosty: pierszy kolejowy, drugi nowy most drogowy. Prześwit ponad 12 metrów. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Podchodzimy do nabrzeża, o 14.00 otworzą stary most drogowy. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przy bulwarach, w oczekiwaniu na przeprawę, z tyłu nowy most drogowy. GPS 53 50.66 N 14 37.15 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 14.15, możemy płynąć dalej, przed nami ok 10 mil do Trzebieży. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Skansen na na prawym brzegu Wolina. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Odpływamy, szkoda, że most otwierany jest tylko dwa razy dziennie o 08.00 i 14.00, przez to zamarł ruch pasażerski na trasie Szczecin, Trzebież, Wolin, Kamień. Prześwit mostu zamkniętego wynosi tylko 3 m. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przystań Ligi Morskiej, GPS 53 50.40 N 14 37.00 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mała przekąska, gorący kubek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kolonia wiatraków w Zagorzu, GPS 53 48.50 N 14 36.70 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Chyba coś idzie. Wychodzimy na Wielki Zalew. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Szło, szło i nie doszło, tylko zdechło, odpalamy silnik i po 2 godzinach przed nami Trzebież. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zupełna stagnacja, od tej strony późny Gierek. Jest 17.30, 10.08.2007 r. zamknęliśmy pętlę. Przepłynęliśmy ok. 180 mil. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ten ma klasę, co? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Kielpiński Ostrów, składowisko odpadów z zakładów w Policach. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Widoczne na zdjęiu małe pudełeczka to samochody ciężarowe, a wieża po prawej to dźwig. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| I do tego trochę smrodu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Szczecin co raz bliżej. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jest 15.10 mijamy Marinę Gocław, do portu zostało ok 6 mil. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Inne ujęcie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mijamy suchy dok Stoczi Remontowej Gryf. Idziemy w prawo w Przekop Mieleński, GPS 25 27.53 N 14 35.84 E. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Tyle rdzy w jednym miejscu. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Lis na jednej z wysp, niestety nie chciał pozować. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zbliżamy się do Dębskiej Strugi jest piątek 11.08.2006 godzi. 16.30,GPS wskazuje 53 24.07 N 14 36.83 E, wznosimy toast za szczęśliwy rejs, zdrowie Neptuna i Eola. Oczywiście Neptun i Eol pili ze szklanek, a my z plastiku. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jesteśmy w Pałacu Młodzieży. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Przenosimy wszystkie bambetle do samochodów. Jutro rano łódka znajdzie się na przyczepie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Cumujemy na noc przy północnym pomoście. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Teraz możemy odpocząć. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Sniadanko jak zwykle przygotowywane przez naszą ładniejszą połowę. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wykrakałem, awaria jednego z silników, mamy w plecy trzy godziny. Na szczęście jest niezastąpiony pana Rysio. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Do korb panowie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Zaraz pojedziemy do góry. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| No właśnie dowództwo wieszchem, a my pieszo. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jeden dowodzi, drugi kręci. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Chyba przytyłem. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Ventus na swoim miejscu, zapinamy szeleczki i możemy jechać. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Jest godzina 12.40, silniczek idzie do kufra i żegnamy Szczenin. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Mała przerwa na posiłek. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| 18.50 jesteśmy przed Bydgoszczą. Ruszamy dalej. Do Domu dotrzemy ok 22.00. Zmęczeni ale szczęśliwi. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Dla uzupełnienia: Ventus to Tes 660 w wersji z szybrowym mieczem. Konstrukcja Tomasz Siwika. Portem macierzystym jachu jest Łódz.
Obrazek z danymi pochodzi ze strony http://www.tes-yacht.pl |
|
